内饰方面采用本田最新的家族式布局，三幅多功能方向盘的握感很不错，分布在两侧的多功能按键也足够多，驾驶的过程中操作很方便。中控部分采用10.1英寸悬浮式大屏幕，支持触控功能，同时在屏幕左侧还保留了传统的物理按键，方便在驾驶的时候进行操作，对于老司机来说是一项很实用的配置。中控搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，运行速度非常快，同时还支持手机互联、导航、语音识别控制等功能。
对于一台MPV车型来说，最重要的就是乘坐体验，全新奥德赛采用2 2 3的7座布局，第二排为两个独立的商务座椅，具有多向调节以及加热功能，同时还配备了小桌板，能够满足商务办公使用。第二排座椅正常乘坐状态下，第三排座椅依然拥有足够的腿部空间，而且座椅的舒适度也很不错，同时第三排座椅还可以整体向后反折成钓鱼凳，这么实用的功能在同级车型中很少见。
动力方面搭载的是2.0L发动机 电动机组合而成的油电混合系统，其中2.0L自然吸气发动机的最大功率为146马力，最大扭矩为175N·m，电动机最大功率为184马力，最大扭矩为315N·m，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱，整套系统运行起来很顺畅，加速比较线性，深踩油门的时候还是能感觉到明显的推背感，不过奥德赛毕竟是一台商务车，主要还是以舒适性为主。虽然车身尺寸比较大，但是由于是采用混合动力，所以油耗表现还是很不错的，百公里综合油耗仅为5.88L，符合家用车的使用标准。
总体来说，全新奥德赛的整体表现还是很不错的，作为最早进入国内市场的MPV车型，经历20年依旧保持非常不错的销量，称得上是MPV中的“老大哥”了，同时也为很多自主品牌汽车提供了学习机会。
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