在新的消费时代,厂家都会重视年轻人的喜好,并想尽办法与年轻人交朋友,但是这样也容易在网上被年轻人带偏。
现在哈弗系列的赤兔,大狗,初恋,神兽这些车型的命名,全是年轻人网上投票选出来的。
但是人家只是给你的车型命名投票,不代表你生产出来他们就会买,大部分人压根在网上就是玩啊。
看下初恋的销量就明白了,去年最后一个月份卖了2506辆,而今年一二月份,初恋就和F7一样销声匿迹了。
不管是否芯片荒,但是让人疑惑的是初恋是否和 F7一样,也许比F7更短命。就像它的车型命名一样,初恋谈着谈着就跑没影了,是不是真的很少有人能和“初恋”一直走下去?
长城的SUV魏派 ,这个以魏老板姓氏做车名和车标的高端SUV品牌,如今正式改名叫魏,之前的VV5,VV6和VV7同样摇身一变,成了年轻人喜欢的咖啡和饮品——拿铁,摩卡和玛奇朵。美其名曰是上新的混动系统,把名字统统改了。
在新能源车快速发展的这个时代,换混动系统并没错,但是没有必要换名啊,比亚迪的唐,宋,秦前期不都有燃油车吗?长城你连名字都不能传承,之前买VV系列的车主该怎么看你?
你不换车名,车主还会想,之前买的车型现在终于升级了,等以后换车我就换更高级的混动版。
可如今老车主肯定会想,厂家是不是把我买的车型直接停产了?抛弃老车主了。
说实话,长城长期以来是国内SUV的领头羊,而H6的销冠连续两三个月被夺走,这是自己玩各种*操作导致的。
长城千万不能再这样瞎折腾了,得根据市场变幻,按照自己的节奏打造精品车型,而不是多生孩子好打架,让消费者记住并认同接受你两三款精品车型就足够了,深耕最重要。
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