【卡车之家 原创】这次来给大家介绍一款4×2单桥载货车的保养，它采用大柴CA4DK型发动机，法士特8挡变速箱，378铸造桥。发动机依然延续解放长换油系列，每隔五万公里更换一次，变速箱和后桥则采用普通货车85W/90齿轮油即可，也是每隔五万公里更换。
下面，逐一介绍保养方法：
1、首先在2500～6000公里，需要首保登记，这时候需要更换变速箱油，桥油和转向机油，同样是免费的。
2、厂家建议每隔10000公里，需要更换柴油滤芯，大概费用为180元；每隔20000公里需要更换油水分离器转向机油，和柴滤一起费用为450元。
3、在行驶里程25000～30000公里的时候，需要做发动机首保，机油和滤芯都是免费的。除了正常柴滤更换之外，建议大家在这时候保养或者更换空气滤芯，费用为450元。
4、在行驶里程达到50000公里，这时候需要更换变速箱和后桥的齿轮油了，保养费用860元。
5、当里程达到80000公里时，距离首次发动机免费保养已经过去五万公里，做第二次保养，这时候保养是需要收费的，同时观察防冻液是否变质需要更换，供给费用1950元，防冻液更换时间为两年。
用文字理解的不明白，还是用图片直观，请看下表：
总的来说，这款J6L中型载货车，在保养方面还是比较简单的，只是发动机首次保养需要记着公里数，不要超过三万公里，然后定保是每五万公里更换一次机油和机滤，而在其他方面和我们所使用的其他中卡车辆并没有改变。
本文编辑：翟鑫
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