1米75的乘客坐进第二排，头部空间一拳，腿部两拳有余，中间地台凸起很小，长度足够，只是座椅坐垫偏硬，高度偏低，对腿的支撑性有些不足。虽然前后都是独立悬架，但整体调教有些硬，颠簸路段行驶起来不是很舒适。
当然，瑞虎8最大的优势之一无疑是动力总成。搭载一台1.6T高功率发动机，最大马力达到了197匹，峰值扭矩290牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力在11万出头这个价格里绝对是数一数二的，动力储备充足，驾驶起来非常畅快，只是油门响应有些慢，变速箱在三档降二档的时候有较明显的顿挫感，下陡坡路段比较明显。油耗的话，车主实测百公里平均在9升左右，并不算高，毕竟动力和体型摆在这。
接下来我们再聊聊吉利的博越。作为吉利曾经的当家花旦，博越一度是吉利最引以为傲的车型，月销曾一度超过两万台，紧随哈弗H6之后。如今虽然销量有所下滑，毕竟星越L确实优秀。但月销也能稳定在一万台以上，7月份卖出了10012台，排在所有紧凑型SUV第15名。2021款车型起步价只有9.18万，不过最新的2022款整体实力无疑更强，推荐2022款博越X 1.8TD DCT智慧型，指导价12.28万，终端有一万多降幅，实际参考价在10.9万左右。
博越X的外观让人眼前一亮，主要是车头，类似X的造型非常夸张，中网经过熏黑处理，配上黑色的新车标，很有视觉冲击力。不过，4544mm的车长看起来有些小气，2米67的轴距也并不突出，所以空间表现一般。
