都不用记，反正就是2500到3000转左右，专家说的，资料讲的。
这个制动燃油消耗率指的是：发动机以1kW的功率工作1h的燃油消耗量。
发动机工作效率最高的时候，就是这个燃油消耗率最低的时候，也就是我们换挡最佳的转速区间。
这个和电费就有点像：1kW工作了1h，就叫1kW‧h，对不对？1度电。电费最便宜的时候，就是我们可以大力开空调用电的时候，对吧？
虽然不同型号发动机的具体数值肯定是有所不同的，但是根据万有特性曲线来看，基本上都是在区间附近了。
比如说：大众“神机”，第三代EA888，最低的制动燃油消耗率就出现在中高负荷下的2500到3000转。
丰田的小排量8NR发动机，最低点也是出现在2500转附近。
本田的“神机”L15B，为了更低的日常油耗表现，最低区域出现得是更早一点，1500到2700转左右。
总得来看，就是2500转左右，没跑。
- 可以保持不错的动力输出
不建议超过这个转速来换挡，是因为油耗比较高；不建议低于这个转速区间换挡，是除了油耗表现不太好以外，发动机动力输出还不太够。
这主要是因为每次换挡，实际上是变速箱换了一个更小的齿轮比在工作，虽然提高了车子的速度上限，但是同样会缩小发动机的输出扭矩。
假设1挡的齿轮比是4，2挡的话就是2，相同的条件下，车子的扭矩也会减少一半的。
你就这么理解：就像走楼梯，你2阶台阶，2个、2个地在那边跨，步子是大了，但同样，是没有正常地1阶、1阶这么走来得更好发力的。
所以说：1000多转就换挡，车子开起来会明显感觉到动力不足，有时候手动挡车子还会有点抖，或者就是我们土话说的“拖挡”了。
怎么在2500到3000转的时候换挡- 开手动挡的朋友要注意看转速表
手动挡的朋友记住这个最佳区间，每次换挡的时候，看一眼转速表就可以了。
老司机甚至是可以凭声音、凭感觉，或者说是凭着对这个车子的感情，他都能够换到这个转速的区间。
