本田雅阁动力搭配
本田雅阁也拥有两种动力模式：锐·混动及锐·T动。混动采用了性能强劲的双电机模式：由发电用电机与驱动用电机组成，这样可以带来更为出色的动力输出和迅猛的加速反应，踩下油门，最大扭矩可达到315N·m。起步时由驱动电机输出，带来快一步的运动驾控，加速时利用发动机动力进行发电，通过发电电机向驱动电机提供动力。第三代i-MMD双电机混合动力系统，以电机驱动为主，兼顾高效能与高性能。而T动全系搭载360TURBO，保持强劲的加速表现和优越的燃油经济性，使加减速控制更为流畅。沿用了CVT无级变速箱，并优化油门操控性。
那么就动力角度而言，不可否认的是君越还是有一定的优势的。
最后，我们来看看他们的智能性配置：
别克君越互联中控
别克君越全系标配全新一代eConnect智能互联系统与OnStar安吉星全时在线助理，利用终身免流量的车载4G网络，为你开启人车对话的智能时代。每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务，使得车主在用车时不再有流量限制的困扰，及时是在高速等信号弱的区域，也快人一步。并且君越全系搭载全新一代eConnect智能互联系统，创新的车载互联功能与APP应用、OTA远程升级，提供更智能、更实用的娱乐交互体验。Onstar安吉星全时在线助理更是支持5大类50多项主要服务，并能通过手机APP应用实现对车辆的远程管理和控制，实现人车交互的延伸。
本田雅阁互联体系
本田雅阁采用了HondaCONNECT3.0智导互联技术，以智能语音为交互界面，为打造全新的智慧出行体验。搭载了一体化智能中控台，10.25英寸悬浮式中控屏、无线智能充电等功能，提供了充足的驾驶乐趣。
综上所述，别克君越和本田雅阁各有千秋，从我个人角度而言，更喜欢君越的外形及内饰，而且动力方面也更强，不知道各位朋友更喜欢哪一款车呢？评论区一起讨论一下吧~
