舒适性配置上，手机无线充电、分段式天窗、车顶行李架、前排无钥匙进入、真皮方向盘、真皮座椅、方向盘加热、主副驾电动调节、前排和第二排座椅加热，以及主驾腰部支撑、PM2.5过滤装置等功能。
动力方面，新车将提供前驱、四驱两种动力形式，前驱版本电机最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩266N·m，0-100km/h加速7.5秒；四驱版本系统最大功率160kW（217Ps），峰值扭矩337N·m，0-100km/h加速6.9秒；前驱车型CLTC工况综合续航615km，四驱车型CLTC工况综合续航560km。在顶配车型上，bZ4X使用了太阳能充电穹顶，每年吸收能量约可行驶1800km。电池方面搭载了与宁德时代共同开发的电池包，并由丰田专属生产线生产，据了解，经过10年或24万公里使用，预计电池仍然可以做到初始性能的90%，既电池衰减低于10%。
写在最后：对于国内新能源市场来说，传统车企貌似看起来有些姗姗来迟，但从产品力上来看，可谓厚积薄发，不仅车型更为丰富，同时更拥有造车新势力短时间无法企及的销售以及售后服务保障，这对于消费者购车来说，是不可忽视的一点。一汽丰田bZ4X拥有丰田品质背书，融合了过去80多年的造车经验，以及多年积累的电动化技术与经验。正式上市后，该车将于广汽丰田bZ4X车型组成姊妹车型，共同面对造车新势力以及特斯拉Model Y等强劲对手的考验。19.98-28.48万元的售价来看能否打动消费者呢？欢迎留言或评论。
