在车内用料上，WEY的车型本就从不吝啬，VV7作为旗舰产品更是如此，大量的Nappa真皮和软材质的包裹、质感精良的旋钮按键，都提升了乘坐者的好感。然而有一些问题还是存在，比如前IP台下半部都是硬塑料，虽不至于手感不好，可是总会觉得生硬了些；宽大的中央扶手很是有豪华车的感觉，可是过于稀疏的按键排布，加上没有足够的储物格，显得有些浪费。相信这些细节层面的调整会在后续产品中逐步改良，毕竟现在也就是一个中期改款的幅度。
内饰中，VV7 GT相比2020款VV7有多项独占配置，比较有趣的一项是声浪模拟系统，包括虚拟动态声浪反馈系统和Soundaktor座舱引擎模拟系统。前者是提取加速时发动机声音阶次成分，通过消声器直通管 声音滤化结构，来生成更加具有运动感的声浪。
更有趣的体验是座舱模拟的部分，驾驶者通过大屏幕上的选择可以让音响系统发出运动模式、增强多缸发动机以及激情跑车模式，即便你知道这只是模拟的而已，但依然很有代入感！此外，GT车型还有一套可以随着速度变化的氛围灯，颜色不是三五种或者七八种，而是一条色彩带任意选择。
