内饰采用与全新奔驰C级相同的设计风格，配备12.3英寸全液晶仪表以及11.9英寸中控屏，搭载第二代MBUX人机交互系统，支持OTA升级，并配备MBUX智能家居功能，可实现空调、灯光、百叶窗与家用电器的远程控制。
动力方面，新车将提供汽油、柴油、插电式混动以及纯电动版本。其中M254 2.0T发动机 48V ISG电机的轻混组，最大功率258马力，最大扭矩400牛·米，ISG电机提供额外的23马力的最大功率和200牛·米的最大扭矩，匹配9速自动变速箱。
插混版车型将采用2.0T发动机 电机的组合，其中电机可提供100kW最大功率和440牛·米的最大扭矩。电池容量31.2kWh，WLTP工况纯电续航里程超过100公里，支持60kW直流和11kW交流两种充电模式，直流充电条件下，30分钟便可将电量充满。
底盘方面，新车将采用前四连杆、后多连杆式独立悬挂，并将标配新一代4MATIC四轮驱动系统。新车还引入了透明发动机盖技术，可显示车辆在地形中的实时位置和前轮转向角度。此外，新车还增加混动驾驶模式，可为纯电驾驶模式规划最优驾驶路线；同时标配后轴空气悬挂与水平控制系统，可支持纯电越野模式。
编辑点评：全新一代奔驰GLC在外观和内饰布局上与全新奔驰C级保持一致的风格，车身尺寸略有增加，如果引进国产预计还会进行加长。提供丰富的动力总成，插混版车型的纯电续航超过100km，提供四驱系统、越野模式、透明发动机盖，拥有更强的越野性能，非常期待它的国产。
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