时至今日，在这个新能源浪潮中，有着不少的车企顺势加入了进来，技术相对来说也就参差不齐，毕竟这对于很多车企来说，都是一块新兴的领域。更有甚者打着新能源车的旗号，实际却做着一些赚补贴的恶劣行为，实在是令人反感。
不过，好在更多的车企是在壮大这一领域，起到了良好的带头作用。比如，来自国产品牌的蔚来，一直致力于打造一个属于自主的高端新能源品牌，创始人李斌为该品牌投入了很大的精力；吉利家族，同样也做好了国产品牌领军人物的榜样，推出了一系列的新能源车型。
除了它们之外，其实在新能源领域还有另外一品牌，名气虽没有以上两位大，但它的老东家完全称得上是"王炸"组合，这个品牌便是腾势。腾势，是由奔驰和比亚迪强强联手，一个是新能源车的引领者，一个是传统燃油领域的高端标杆品牌，共同推出的一个新能源品牌，其背景之强大算是当下很多新能源品牌都难以媲美的。
按理说，早起的鸟儿有虫吃，但腾势这只"鸟"的命运就没有那么好了。腾势汽车，算是国内的第一批新能源领域的企业，早在2010年就由奔驰和比亚迪成立了公司。尽管腾势很早就在着手研发新能源车，但却因知名度不高、产品过于单一，最终被新能源市场给遗忘了。下面我们就来了解一下，作为腾势目前唯一在售的车型--腾势X 混合插电版，有着怎样的性能表现。
定位于中型SUV的腾势X，插电混动售价区间为28.98-31.98万。在外观上，腾势X有着十足的科技质感，前脸的圆润造型以及细长的LED灯组，很是接近于概念车的状态。在燃油车原有的中网位置，腾势X采用了密闭式设计，从而取缔了原有的中网位置，这样在造型上更能够，凸显出新能源车型与众不同之处。
