传统的燃油车支持者，经常会这样批评电动车：“没有驾驶乐趣！”
但电动车的爱好者，却对燃油车不屑一顾——电动车百公里加速轻松秒掉燃油车，乐趣满满。
那到底电动车有没有驾驶乐趣？我们来聊聊：
影响电动车的驾驶乐趣有那些？主要是车重。电动车车重太高，丢掉了人车沟通和操控乐趣。
曾经在上海赛车场试驾ID.3，还是给我不少失望。燃油版八代高尔夫最高配车身重量也只有1360kg，所以两厢车能给人很轻盈的驾驶感。但ID.3的车重高达1760kg，这已经接近一辆入门版大众辉昂的车重。
所以任凭ID.3的电机扭力比燃油高，但也无法弥补这400kg的车重差距，高尔夫时代轻盈的操控感一去不复返。
车重影响的不仅是驾驶，还有舒适性。ID.3悬挂舒适性也无法与高尔夫时代路感丰富，富有韧性的表现相比。
电动车逊色于燃油车的，是永远没有了好听的引擎声音和排气声浪。以致许多像福特Mach-e GT还要在运动模式下，让喇叭发出模拟V8引擎的声浪。
但如果因此说电动车相比燃油车没有驾驶乐趣，那你是不太了解电动车。
