（通讯员 陈治民）为持续践行“保卫蓝天，绿色发展”的理念，践行国家生态文明建设相关要求，乌鲁木齐航空持续开展包括水洗发动机、飞行距离优化等9项节能减排项目，在保证安全运行的前提下，降低公司航空燃油成本，减少二氧化碳排放，为打赢蓝天保卫战、为我国的可持续发展贡献力量。
水洗发动机：高效又清洁
当电脑散热功能下降时，很多人都会选择卸下风扇进行清灰，如果现在告诉你飞机的发动机也能拆下来清灰甚至能水洗，你会相信吗？
一架飞机要想安全、平稳飞行，首先要确保发动机各项性能良好，如果一段时间飞行后飞机发动机没有得到及时的维护，长期高频次的飞机除冰、雾霾天气空气中的微颗粒等液体微物或多或少会进入发动机涵道并附着在叶片上，这些附着物会微小地改变叶片应有的形状，从而降低气动的效率，发动机效率就会下降。此时我们的工程部师傅们将开展发动机清洗工作即浸泡式清洗发动机。清洗前，机务人员将水箱压力调到预设值，并启动发动机干冷转，然后注入特定的水洗液，再浸泡。反复几次清洗后，通过“甩干”(发动机干冷转)去除内部水分，最终进行合格测试。经过反复清洗后，飞机的心脏就焕然一新了。
2021年乌鲁木齐航空飞机水洗发动机次数为45次，通过该项目累计节油178.3吨，节支近87.5万元。
飞行距离优化：省时又节能
国内有成千上百条航路，但并不是所有的航路都可以随意使用，有的航路就像是大街上限行的路段，纵使很通畅，却只允许特定车辆如公交车通行，飞机的航路也是如此。有些航路能为航班节省不少的距离和时间，举例来说出疆的临时航路能为航空公司飞行航班节省30多分钟，一般情况下，当这些航路没有禁航的时候，航空公司便可提交直飞申请，提交申请后需要“空中交警”——管制员同意才可以飞行；除此之外，有些距离较短的航路还对飞机性能有特殊要求，比如需要满足飞机在释压情况下能为客舱内旅客提供22分钟的氧气等条件，所以在实际飞行过程中就需要通过飞行员向管制临时申请使用直飞航路（临时航路、两点之间直飞）等以达到优化飞行距离、缩短航行时间、节省油量的目的。同时，航空公司签派员也会积极与国内军方、管制等单位协调，在部分航段申请直飞。
乌鲁木齐航空在2021年的飞行距离优化项目上实际节油共计2595吨，节省1000余万元。
控制返航备降：精准又高效
作为旅客在机上最不愿听到的消息估计就是返航备降了吧，对于航空公司这同样也是最不愿看到的事情，返航备降不仅会影响旅客出行、航班运行，还会因为飞行时间延长耗费过多的燃油，产生额外的二氧化碳，因此，控制返航备降的次数对节约燃油就显得尤为重要。
虽然现在航空公司有及时、准确的气象报文作为放行航班的支撑，但有时碰上突变的天气、通告限制和机上特情，不得已必须备降，这就要求了签派员在平时工作中必须要精细化放行，降低天气原因导致的返航备降。在天气影响航班运行的情况下，须严格控制飞行时间 90 分钟以内的航班出现返航或备降，对飞行时间 90 分钟以上的航线做好预案应对措施，精细化评估，适当增加航班额外油，给予航班在目的地机场上空等待裕度，以减少返航备降航班。
2021年乌鲁木齐航通过控制返航备降率累计节油达201吨，节省费用约96万元。
