绞牙调校完后的最终姿态
Dixcel Premium前后皮,提升初段制动力和高速制动的稳定性,原厂皮在160以上刹下来会抖动,抢方向盘。
改了goodridge钢喉,减少刹车虚位
需要注意的是GD钢喉附送的后刹车的螺丝跟ATSL的螺纹是不匹配的,需要用原厂螺丝代替。
绞牙调校完后的最终姿态
Dixcel Premium前后皮,提升初段制动力和高速制动的稳定性,原厂皮在160以上刹下来会抖动,抢方向盘。
改了goodridge钢喉,减少刹车虚位
需要注意的是GD钢喉附送的后刹车的螺丝跟ATSL的螺纹是不匹配的,需要用原厂螺丝代替。
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