国产车的配置一向很高，主动刹车、疲劳驾驶提醒、倒车雷达、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能都是全系标配，满足日常使用自然没问题。而当前版本则另外配备前驻车雷达、倒车车侧预警系统、电动后备厢、内置行车记录仪、主副座椅电动调节、前排座椅加热、流媒体后视镜等功能。
虽然车身尺寸在同级别属于入门级的水准，但WEY VV5的后排空间满足日常家用是没问题的。座椅设计偏于运动风格，包裹性、柔软性都表现不错；并且中央地板接近纯平，后排座椅中间也设计有独立头枕，主副座椅背部则设计有储物袋，空间几乎没有任何的浪费。身高175cm坐在后排，腿部空间接近2拳，头部空间由于外观溜背造型的缘故，对比H6存在一定的差距；而且，配备的全景天窗并不支持开启，更多的是起到采光增进视野通透感的作用。
后备厢的储物表现较为规整，两侧提供固定的网兜，照明灯、挂钩、电源都有配备。只不过将后排座椅放倒之后，地台会存在一定的隆起，受限于溜背造型，竖向空间会受到一定的限制。
机械结构
从产品的布局就可以看出WEY VV5主打的是1.5T的动力版本，最大功率126kW，最大扭矩287N·m，最大马力171匹。2.0T目前只有顶配版车型才有，最大功率167kW，最大扭矩387N·m；传动部分全系标配7速湿式双离合，并且全系均为两驱动力形式，之所以没有配备四驱，或许是考虑产品售价。NEDC综合油耗6.7L/100km，可以添加92号汽油，油耗表现符合紧凑型SUV正常水平。
