当然，如果你问我什么状态下开智跑Ace最舒服？那肯定是开着ACC自适应巡航，打开车道保持系统，松开右脚，从QQ音乐中播放自己喜欢的歌曲，尽情享受旅途的风景。而这，也是打开家庭周末自驾游理想的方式。
时尚、智能加持，让大叔开着也不显油腻对于韩系车，我们很容易给它贴上一个标签——设计好看。当然在智跑Ace身上，我们同样可以看到这个特点。作为中期改款车型，智跑Ace相比老款车型可以说是焕然一新，“高能氮泵SUV”的slogan也足以表明其年轻化的设计方向。
和1.5T车型一样，2.0L车型依旧延续了年轻时尚的特质，只不过在细节上有一些差异。比如1.5T 车型采用的是点阵式中网；而2.0L车型采用的是直瀑式的中网，两种风格各有韵味，看上去都足够年轻。
当然，这也是新车的一个“加分项”。试想一下，如果上下班去接送孩子，开着一款智跑Ace行走在日产逍客、大众途岳等车型之间，时尚感就更加凸显出来了。说不定，孩子老师还觉得你是一个“韩国欧巴”类型的，这不比“大叔”听着顺耳？
而抛开时尚的外观，科技感加持的内饰也是足够吸睛。10.25英寸悬浮式中控屏内置了百度智能互联系统，本土化做得相当不错，可提供百度CarLife、地图导航、QQ音乐、百度外卖、车家互联等功能。就个人感受来说，其实际体验感确实要比很多合资车型直接采用自家的车机系统要好的多，更符合国内消费者的一个使用需求。
