同时，趁着举升检查底盘的同时将旧的机油放出。可以看到机油的颜色已经呈现出黑色的状态，所以也是到了更换的周期了。这台宝马5系搭载的是B48的2.0升发动机，机油加注一般在4.8升左右，有些也会加注在5.2升左右。不过对于B48来说，在这个区间都是正常的。
当然，机油更换的也是宝马的原厂加油——BMW LL-04 5W-30，正常来说使用4S店的机油是不会错的。
加注好机油之后，就是机油滤芯了，按理说机滤一般都是在更换机油的时候一起换掉的。而机滤的更换也特别方便。换上新的机滤，并且安装之后打好规定的扭矩就可以了。再更换好机油和机滤之后，4S店的工作人员对发动机进行了一些清洗和检查，将配件用扭矩螺丝达打到相应的扭矩就可以了。
由于这台车目前行驶的公里数并不太算多，只有39353公里，所以，小保养基本就更换了机油和机滤。至于，空气滤芯和汽油滤芯，这两个都没有确切的标准，空气滤芯一般5千公里到1万公里更换，当然也是根据你所行车的环境来判断更换时间。而其说到了滤芯，那汽油滤芯也是需要考虑的。外置汽油滤芯的更换周期一般多是两年/两万公里，而内置的汽滤基本都要10~15万公里才更换了。
