接下来借助诊断电脑对车身系统检测后，结果显示目前存在多个间歇性的故障码，但是我试了一下对应功能并不异常，应该是车辆停放久了导致电瓶亏电就会这样。而且现在的豪车，本来电子功能就多，容易出现故障偶发的情况，不是啥大问题，后期到4S店进行检修清除故障码就可以了。下面来检查底盘。
就近找了家修理厂把车辆升举了起来，可有看到车辆底盘中规中矩，没有异常的托底和渗漏痕迹，而且才开了半年多的准新车漏油也不大可能，托底要看路况决定，还有用车习惯，马上来看看细节。
发动机棘爪无拆卸；发动机油底壳和周边附件没有拆卸及渗漏，结合机舱检测确定发动机没有分解维修。
变速箱固定螺丝同样没有拆卸痕迹，曲轴后油封也没有渗漏，确定变速为原车出厂状态。
