当然咯，除了拥有价格优势外，X5的国产化能够进一步提升整车的做工品质。说到这里或许会有小伙伴“抬杠”：国产之后怎么反而做得更好了？其实啊，宝马作为一家全球化大企业，它在全球各地设有不少工厂，除了德国与美国外，宝马在中国、印度、泰国、巴西以及南非等发展中国家亦有设厂，而且不同国家的宝马工厂的造车工艺也是参差不齐。
进口到国内销售的X5其实并不是在德国生产，而是在美国的南卡罗莱纳Spartanburg工厂出品。而美国人的做事风格总会带有一种粗狂的味道。此前，有网友就指出华晨宝马做工要好过绝大多数美国产的宝马，就以美产的X3与X5为例，这位网友发现两台车的身上不仅有不少小瑕疵，而且钣金缝隙大小不均匀，看起来完全不如华晨宝马。
所以说宝马X5在国产后，它的整车品质势必会得到进一步提升，如果能有效解决以往美版车存在的瑕疵多以及钣金缝隙大小不一的问题，这对于追求精致豪华的新时代消费者来说，国产宝马X5会更符合他们对豪华SUV的定义。
除了品质提升外，国产X5肯定少不了会进行本土化改造，但我个人认为华晨不会在“加长”上做文章，毕竟宝马向来以运动标榜自己，参考国产宝马3系，为了能给消费者带来原汁原味的驾控体验，而在国内投产标准轴距，这在普遍加长的竞品面前实在难能可贵。定位在中型SUV，对空间需求更大的X3都能做出如此让步，那相对定位在中大型SUV，空间相对宽裕的X5来说，加长自然也是没什么必要了。
