作者:咖加用户-Jonathan
高尔夫是大众品牌最为知名的车型之一,其还推出了旅行跨界车型——高尔夫·嘉旅,同样由一汽大众国产。相对于普通版的高尔夫车型,嘉旅拥有更大的后排空间以及后备箱空间,更适合出门长途远行,价格也要相对更高一点,官方售价为12.88万元——19.28万元。在动力总成方面,高尔夫·嘉旅也推出了1.6L自然吸气、1.2T涡轮增压以及1.4T涡轮增压三个版本。考虑到与1.6L发动机匹配的是6AT变速箱,而1.2T和1.4T匹配的是7速双离合变速箱,为了追求更好的平顺性和可靠性,不少消费者都更希望购买1.6L 6AT的车型。但他们同时也非常担心1.6L自然吸气发动机的动力是否会够用,因此在实际选购时非常纠结。我们这次借助在大西北长途自驾游的机会,对高尔夫·嘉旅1.6L 6AT版本(此车型只有一个配置)进行了非常详细的驾驶体验,驾驶总里程接近3000公里,下面就来分享下感受吧!
注:本文的结论仅适用于对高尔夫·嘉旅1.6L 6AT车型(自动纯真型),1.2T或1.4T 7DCT版本车型实际驾驶感受肯定与其不同
我们的自驾游计划是在西宁曹家堡机场租车,然后依次前往张掖(张掖丹霞国家地质公园)、嘉峪关长城、敦煌(敦煌莫高窟、鸣沙山和月牙泉等)、青海湖等地点,最后在西宁曹家堡机场返还车辆。这次自驾路线路况非常丰富,包括长距离的高速、国道、山路、省道、以及市区道路(包括拥堵路况和通畅路况)。海拔变化为2000米到4000米,温度范围为4°到32°,可以说这次自驾游经历了非常多的路况以及海拔和温度的变化,因此下面的分享体验对大家来说还是很有参考价值的。
市区内动力表现:肯定够用,并且比较线性平顺
首先来分享大家最为关注的问题:1.6L发动机的动力表现究竟如何,是否够用?我们分别用不同的路况进行介绍。在市区内,大众这台1.6L发动机与6AT的表现还是很不错的,总体而言不会让你觉得动力匮乏,在0加速到50km/h的过程中并不会吃力,同时动力输出比较现行、平顺。其油门调校也比较线性,刚踩油门踏板时,车辆就会缓慢开始行驶和加速,不会让你有突兀的感觉,所以不论是市区的通常道路还是拥堵道路,都会让你开起来感到很轻松。
在市区内,6AT变速箱与发动机的匹配整体还不错,在绝大多数情况下都感受不到明显的顿挫,即使在堵车路段走走停停时也都很流畅。不过在少数工况时,变速箱在4档降3档,或者3档降2档时会有一点点闯动,不过并非每次这样降档都会有这种现象,整体而言要比双离合变速箱的平顺性表现好很多。