1090R为应对越野骑行时车手大范围转移重心，采用较短的风挡，调节机构与老款1050，现款1090相同，不如最新的1290 Adventure S的结构使用方便
风挡调节高度展示，如果进行高强度越野骑行不建议后期改装大风挡，大风挡在摔车时会严重威胁车手安全
仪表系统与1050、1090系列相同，并未搭载最新款1290的液晶仪表，1090R相较于普版车型增加了越野驾驶模式
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