来修车的师傅说排放超标报这个故障一两个月了，中间换过氮氧传感器跟尿素喷嘴，当时因为超标换的，报超七超五了，然后换的氮氧传感器，换的喷嘴，但换过了故障没解决，跑个几十公里还亮。一汽解放460，它的尾气故障灯点亮，故障码报：氮氧传感器接收超时，氮氧传感器超7尿素喷嘴堵塞故障，它故障码是可以清除的，一清除就没有故障了，跑个几十公里故障灯又出来了，当前故障：无故障了。这个车主要问题是排放超标。
先查发动机，拉缸、抱轴，燃烧不好就会导致超5超7，主要看发动机活塞可烂，轴可抱，看见有没有窟窿？先看看尿素喷嘴雾化怎么样？这个雾化程度还可以，不像直线，雾化程度是没有问题的，想修超五超七一定要对后处理这块要了解，
下面要修几个点：
- 一个是排气温度，为什么要检查排气温度呢？我们尿素喷到排气管内必须200度以上，才会产生氨气，我们氨气才是处理氮氧化物的主要的东西；
- 第二个SCR，因为SCR是给氨气和氮氧创造温馨的环境让它充分结合；
- 第三步氮氧他换了自身氮氧有问题，我们下一步直接先查氮氧，用仪器直接查就行了，把氮氧拆下来，检测一下氮氧是否损坏？车上的氮氧浓度2000多，正常值为50以下，这都2000多了，新的氮氧测试50以下，1.15测试结果氮氧正常。
