都说开车要眼观六路耳听八方，这句话一点都不假，我们的驾驶证从驾校通过一些常规的驾驶学习考试，就可以获得，但是在实际驾车当中，与我们在驾校学的肯定是不一样的，汽车有众多的盲区，在开车过程当中，我们能够顾及视野也是有限的，如果产生盲区，一旦出现交通事故，那么轻则是两车的轻微刮蹭，重则会出现一些严重的人员伤亡，那么要如何去避免这些盲区呢？老司机：记住这几个技巧，轻松掌握视野盲区。
汽车的盲区无外乎就是车身的周边
驾驶位置的A柱盲区
我们在实际驾驶当中，包括说在驾校练车的时候，都会去注意到这个A柱的盲区，有一些车型在设计的时候，A柱过粗导致在转弯时，或者看左前侧路况会有一定的障碍，针对于A柱的盲区，各大厂商其实都有了有效地处理方法，最为直接的就是在A柱前侧放置了一个小窗口，用来观察左前侧状况，如果真的还看不到，那就把头伸一下，通过前方窗户来观察，这不是一件难事，所以这个盲区的解决方法很简单。
车头与车尾盲区
车辆前方的引擎盖是很难看到一些低矮的障碍物，这与车子的整体设计以及驾驶员的座椅调整都有直接关系，其次就是车尾的盲区，这个恐怕大多数都在倒车的时候感到头疼，毕竟现在车辆上自带的盲点监测报警，实在是太谨慎了，距离还有几十公分就一直滴个不停，这也让很多司机难以把控距离。
车头的距离把控，我这里有些心得，但只能适用于一些家用的紧凑型车型，比如说家庭轿车，我们视野能够看到汽车引擎盖的边缘线为准，当与前车后轮地面接触的位置保持平行时，这个距离大概是3米，如果再往上靠近，可以与牌照相重合，那么此时的距离不到1米，不过这个也是根据前方车辆高度为准，具体的会有变动，所以大家还是尽量照着前车车轮下缘为准，来衡量距离。
车尾的距离把控相较于车前，其实更好掌控一点，毕竟现在车上都会有倒车影像，只是大家不知道如何用倒车影像来判断距离而已，我们倒车影像上往往会显示绿线、黄线、红线，他们分别依次代表与后车的距离为2米、1米、0.5米，另外距离会根据车型不同，安装倒车影像位置的不同而改变，大家可以闲了测试一下自己倒车影像的距离，后续在驾车上也可以很好地把控。
后视镜盲区
这个盲区可能很多人都不在意，感觉后视镜本来就是为方便车辆观察盲区所设计的，为什么后视镜还有盲区呢，我们在通过后视镜来观察后方来车的时候，会忽略了与后轮并行的左侧车辆，我个人在实际驾驶中就有遇到过，想要变道通过后视镜来观察左侧车道，并且我通过窗户往左侧看是没有车辆的，当我想要变道的时候，却发现有一个车头左侧，吓得我一身冷汗，当左侧车辆与我们后轮并行的时候，车辆是不会出现在后视镜中的，所以开车一定要避免这个盲区。
想要规避掉后视镜盲区这个点，我们就要在我们的汽车上做出一定改变了，首先就要在后视镜上加一个广角镜头，让视野更为的宽阔，在淘宝上或者是汽修店里都有卖，就是在左下方去贴一个小镜子，能够观察一下更广阔的空间，此外可以在驾驶途中，多观察后视镜，用余光去轻扫两侧车况，毕竟车子一直卡在你的视野盲区行驶，显然是不可能的，只要多注意周边汽车行驶状态，就可以规避到这个盲区。
其实盲区这个东西是不可避免的，汽车厂商也在不断地完善驾驶安全，很多车子现在都装了盲点监测，以及大量的雷达，来保证自身的车辆的安全行驶，所以技术在进步，我们的驾驶情况也在不断的熟练掌握，当有一定的行驶公里，并且开车得心应手，在配合着与时共进的技术，相信这些盲区不足为据。
