“倒计时开始，五、四、三、二、一，转体!”
8月23日凌晨1时35分，随着施工人员作业指令的下达，乌西乌北联络线上跨兰新铁路立交特大桥两组桥梁，开始沿顺时针方向缓慢旋转。
在机械调度和精准牵引下，平行于兰新铁路两侧，单长54米、单体净重1948吨的T构桥梁，以每分钟1度的角速度进行转体，至2时19分，历时44分钟，两组桥梁成功实现对接。
关于乌西乌北联络线上跨兰新铁路桥
上跨兰新铁路转体桥是乌西乌北铁路联络线的重要节点工程，位于兰新铁路乌西至三坪站间，全长2404.07米.
关于乌西乌北联络线
乌西至乌北联络线项目全长25.433公里，是乌鲁木齐铁路枢纽建设的重要组成部分，也是连接乌将线、北疆支线与兰新铁路主通道的唯一通道
大桥转体的原理
大桥转体的原理就像推磨盘，在承台上装个转盘，利用千斤顶推着桥转。这种桥梁平行施工及转体的好处既有效避免了传统施工方式影响正常铁路运输的问题，又可以加快施工进度。
