一、工作原理
喷油器是ECU控制发动机喷油的的载体。
ECU接收发动机转速信号、空气流量传感器信号作为发动机基本喷油量的主控信号,通过接收其它传感器信号、各种开关信号作为修正喷油量控制信号;
当喷油压力一定时,ECU通过控制喷油器电磁阀线圈的通电时间来实现对喷油量的精准控制。
二、喷油器的分类
按照喷油器线圈电阻大小,喷油器可分为低阻抗喷油器和高阻抗喷油器两种。
低阻抗喷油器线圈电阻一般为2-3欧姆,高阻抗喷油器线圈电阻一般为13-16欧姆。
一、工作原理
喷油器是ECU控制发动机喷油的的载体。
ECU接收发动机转速信号、空气流量传感器信号作为发动机基本喷油量的主控信号,通过接收其它传感器信号、各种开关信号作为修正喷油量控制信号;
当喷油压力一定时,ECU通过控制喷油器电磁阀线圈的通电时间来实现对喷油量的精准控制。
二、喷油器的分类
按照喷油器线圈电阻大小,喷油器可分为低阻抗喷油器和高阻抗喷油器两种。
低阻抗喷油器线圈电阻一般为2-3欧姆,高阻抗喷油器线圈电阻一般为13-16欧姆。
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