排气外形也已经采用家族化设计,相比于GW250而言,GSX250R上的单出排气在重量上更轻而且声浪也更加浑厚。
铃木GSX250R试驾体验:
因为GSX250R的操控把位置较高,所以在这次长时间的城市道路驾驶中没有让人产生疲惫感,支撑性良好的坐垫和位置适中的脚踏,营造出一种偏向街车的骑行姿态,但分离式操控把的加入又让GSX250R的坐姿与GW250有着很大的不同。