写这篇文章的时候,我的同事正在试2019款三菱帕杰罗。
这是一件很奇怪的事情,因为车迷早已经知道一个坏消息:三菱暂停了第五代PAJERO车型的研发。
那,这部2019款哪里来的?打开发动机盖一看,生产日期是2017年,嗯,大家都尴尬并失趣地笑了笑。
但就算是“全新一代库存车”,PAJERO依然不乏拥趸,好多网友在我微博上留言,如果降点价,我不介意他老了或者是库存什么的,这是我心目中最好的越野车——心动,想买。
没有让这款车继续辉煌,真的是三菱最发神经的决策,至少在中国市场,大量车迷心目中对三菱品牌的认知,就是帕杰罗,如果要评选三菱最有价值产品品牌,我有信心帕杰罗肯定可以高票夺冠。