昂科威1.5t变速箱真的很容易坏吗,昂科威1.5的变速箱感觉越来越顿挫

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-10-27 11:50:48

昂科威变速箱离合器间隙明显过大

11.量取昂科威双离合离合器间隙过大。正常的间隙值在1.8MM到1.5MM,而昂科威这个离合器间隙在3.5MM,明显偏大一些。离合器间隙过大的维修办法,可以通过调式间隙或是更换新的离合器解决。

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昂科威变速箱分离轴承

12.这个是昂科威的双离合变速箱的分离轴承,常会出现在上面的垫片不结实,而导致漏油的故障,更换改进过的加厚结实的垫片解决问题。

变速箱的“出身”决定维修价格
对于两款变速箱甚至其他任何一款变速箱,如果想要了解维修价格。首先最开始要“挖掘”的,是这个车子/变速箱是哪里出厂的,“出身”真的很重要。举个例子吧,不知道车友们潜意识里对于ZF和爱信这两个厂家怎样一个认识呢?


ZF做中高端产品,但是采购零件的成本比较高,所以维修价格自然也高。爱信制作的产品,目前在国内运用的还是比较广泛的,还算稳妥,维修价格也不是很高。

而昂科威装配的这两款都是爱信的,所以维修价格相对于而言也不会很贵。

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变速箱的“品种”也影响维修价格相信绝大数车友们都应该知道,自动变速箱的种类是有很多的,一般常见的有上边说到的AT变速箱、干式双离合(DCT)、还有湿式双离合(DSG)、CVT无极自动变速箱等,变速箱种类不一样,内部的构造也不一样,相应的维修价格自然而然也就不同。上面说过AT和DCT的维修价格了,DSG容易出现漏油,离合器等故障,机械维修在5K左右。CVT容易出现在链条、压力缸等配件上,平均维修价格也在5K左右,不过也是要看具体情况的。


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选择一个正确的靠谱的修理厂,在昂科威变速箱出问题的时候维修,也是很重要的。

好了,昂科威的两款变速箱故障总结、以及变速箱的具体维修价格,分析到这里也接近尾声了。针对于昂科威双离合变速箱有什么不懂的可以看文章里的视频,里面有具体分析。其他的变速箱维修案例也可以去之前发过的帖子里面去看,都是有详情的。

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