无锡多条地铁线路，都陆续曝光了新进展！
根据无锡市自然资源和规划局报道，接下来无锡将形成“一城两核四片六组团”的总体布局、“两核多点”的中心体系，“环楔相连”的开敞空间和“公交优先”的TOD城市空间结构。
重点强化以TOD为主导的6条发展走廊，具体包括太湖湾科创带走廊、大运河文化带走廊、城市“南向”、“北向”、“东向”、“西向”走廊。
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刚刚，我盘点了一下，发现未来无锡还有11条地铁线路待通车，其中，最快的锡澄S1线预计2024年开通。
锡澄S1线
据悉，锡澄S1线起于江阴外滩站，止于无锡地铁1号线堰桥站，全长30.4公里，共设9座车站。预计2024年建成通车，届时从江阴外滩站乘坐锡澄S1线可直接连通无锡地铁1号线，真正实现一线贯通、通江达湖。
目前锡澄S1线外电引入工程正式启动，预计2023年1月30日车辆段电通并具备接车条件。
市域S1线市区延伸线及其支线
无锡市域S1线市区延伸线：自市域S1线的徐霞客站引出，主要沿吴韵路、中惠大道、广桐路、学前东路、永乐路、贡湖大道走行，止于太湖新城贡湖湾湿地公园，线路全长约37公里，投资预估算259亿元；
无锡市域S1线支线：自市域S1线的徐霞客站引出，沿京沪高铁走行，引入高铁无锡东站，后转至新韵路走行引入硕放机场，线路全长约31公里，投资预估算217亿元。
目前市域S1线市区延伸线及其支线前期方案研究项目已经发布预中标公示。
锡宜S2线
正线全长约58.9km，共设9座车站，平均站间距7.36km，设车辆段一座，主变电站两座，控制中心一处。工期2190日历天（6年）。
网传站点有：宜兴站-龙潭站-市民广场-范蠡大道-芳桥-周铁-马山-葛埭桥-太湖新城。另有延伸线：曹家湾-硕放机场。
根据无锡地铁集团的反馈，该线路最快2022年下半年开工，预计工期6年。
