在二手车价格方面，目前这代3系的保值率虽然不像ES那么夸张，但也算比较高了。更重要的是，相比ES来说，宝马3系一直是有优惠的。尤其是在2020年初疫情刚开始大面积爆发时，3系曾经一度给出8折的优惠力度，例如当时一辆指导价31.39万的325i M运动版，优惠后的裸车价大约也就是25万多一些，即使算上购置税、保险、以及宝马一贯1.5万元左右的强制装饰，实际落地价大约也就是30万左右，这对于当时刚刚上市不到1年的3系来说绝对是非常低的价格了。如今两年过后，2020年的325i M运动版依然能卖到27、8万的价格，2年残值90%以上。
当然，如果你没有赶上2020年的超低价，其实现在购买3系的保值率也不错，目前3系主流的市场折扣是9折，一辆325Li M运动套装车型实际落地价大约35万，开了1年后也还能卖个30万以上，虽然不像2020年抄底购入那么划算，但是对于并不以高保值率见长的德系豪华品牌来说，其实也是不错的水平了。
要说到丰田越野车陆巡，关于它的保值率传说相信大家都有所耳闻。究其原因，还是因为陆巡在做到极其优秀可靠性的情况下，还拥有很强的越野能力以及烂路行驶的舒适性。随着国内推行国6排放以及严苛的油耗积分法规，陆巡也因为排放规格较老、以及油耗太高退出了中国市场，直接让市面上现存的车型变成了“稀世珍宝”。
