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凡是“电动”车型，依赖的就是“电”，尤其是电动三轮车，如果是两轮电动车没电，还能推着走，而电动三轮车本身重量比较沉，一般又有重物在车，它如果没电，解决这个问题就非常麻烦。
但很多车主都反馈，自己的电动三轮车很耗电，商家宣传能够续航70公里，实际只能跑40公里，甚至全新电动三轮车都是如此，小行家就针对三轮车耗电问题，分享我个人的建议和方法，希望可以帮助到您。
影响电动三轮车耗电的因素有哪些想要了解为什么“耗电”，我们有必要知道，什么情况会导致耗电，这样才能有效地找到解决方法，其实，电动三轮车耗电，主要原因无非是以下5个；
第1个原因：天气温度低
温度低是电池的“克星”，别说电动三轮车，哪怕是制造工艺更先进的电动汽车，它的电池依然会受到天气所影响，但温度太低，电池的充放电效率都会受到影响，导致电量下降比较严重，这是“电动”车目前存在的“通病”。
第2个原因：电池老化
如果是一辆已经使用一两年的电动三轮车，它的耗电特别快，首先考虑的就是电池老化的问题，电池每次充放电，其实都会导致电池内的正负极铅板、电解液存在一定的损伤，会出现容量下降，电池结晶等情况，老化也是自然规律，无法避免。
第3个原因：负荷过重
一般商家提供的续航里程数据，都是比较理论的情况下做的测试，都是空车驾驶，但我们在使用三轮车的时候，一般都是用来运输物品，这种情况车辆有了负荷，那商家的续航里程就没有太大的参考价值，而如果负重100斤和1000斤，两者的耗电也会明显不同，这是大家都所能料想到的。
第4个原因：行驶路况不佳
不仅是负重会影响续航，路况也会很大程度影响续航，比如常见的爬坡路段，颠簸路段，这些都是会导致耗电变快的路况，而很多电动三轮车主要用于乡镇农村，就会导致耗电变快，这也是属于客观问题，无法有效改变。
第5个原因：配置不合理
