因为2021《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四章道路通行规定，第二节机动车通行规定，第44条明确标注“两条以上机动车道的，左侧为快车道，右侧为慢速车道”，并特殊说明摩托车应当在最右侧车道行驶(及慢车道)。
但右侧行驶对于摩托车而言就会出现左转困难的现象，小明回不了家的可能性就会出现在屏幕前你的身上。
不过我们可能忽略了一个细节，虽然法规规定摩托车必须走最右侧慢车道，但又没有禁止摩托车不可以走左转车道，因为它不是快车道，而是导向车道。
再结合罗翔老师说过的“法不禁止即可为”摩托车就可以走左转车道，但是前提条件是你有这需求，不然就不可以不按规定行驶，因为摩托车靠最右侧慢车道行驶是基本准则。
所以摩托车在多车道左转时如果没有特殊规定靠谱的操作方法是:提前选择好路线，在需要左转时依次合规变换车道，进入左转专用车道靠右侧行驶，并保持适当安全距离，完成左转后在确保安全的前提下，尽快依次变道回归最右侧慢车道正常行驶。
但请注意这里是依次变道，而不是连续变道，如果有这种行为已经违法，所以一定要打好提前量。
再来看依次通行，所谓依次通行就是保持队形不要有其他想法，按照此规定摩托车在最右侧直行和右转车道等红灯时，如果后车想右转，它必须等待前面摩托车正常通行后才能右转，而不是强势的鸣笛催促，因为摩托车也是机动车，在这条道路上拥有和四个轮子同等的路权，它既没有让行的义务，也没有越线的权利。
因为这是2021《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四章道路通行规定，第二节机动车通行规定，第51条明文规定的，“向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候”所以此时等信号灯无需顾虑后车感受。
