以上就是我两次通过微信ETC助手申办ETC的体验，目前还没有机会开这辆安装完ETC电子标签的车上高速体验一下缴费的感受，以后再说吧。安装激活完ETC之后，我还是有一些疑问没得到解答，希望有经验的朋友能帮忙解惑一下。
ETC电子标签的安全性我还是有些怀疑的，车内环境的高低温、强烈日照对于电子设备、特别是电池的寿命会有很明显的影响。手头的ETC电子标签做工比较粗糙，是否按照车规级标准研发和制造也不得而知。这两天北京的高温，车里晒着的电子标签非常烫手，很担心电池自燃或者爆炸。
还是跟电池有关，我看目前大部分ETC电子标签虽然有数据接口，但都明确禁止充电。这样的设定我不是太明白。以我的使用场景来看，两辆车几乎都是长时间地库停放，虽然电子标签的耗电量不大，但光靠太阳能一种形式进行充电，还是感觉捉襟见肘。我后装的太阳能胎压检测就挺不过两周就需要外接电源充电了。所以，ETC电子标签到底能不能外接电源充电？
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