可能很多学员都不明白，为什么会有人在曲线行驶这么简单的考试项目中还会挂科；但是事实就是如此。曲线行驶虽然看起来没什么难度，但是挂科的学员的确不少；很多学员本身就没什么车感和方向感，在连续弯道中行驶难免会犯迷糊。归根到底，曲线行驶项目，考察的就是驾驶员对于车辆方向盘的灵活运用和车轮行驶轨迹的熟悉理解。下面小编带大家来看看曲线行驶的详细步骤，希望大家看过之后都能一次性顺利通过。
学员在曲线行驶中挂科，主要是因为车身触线或是车轮压线；尤其是车辆的左右后轮压线，或是曲线行驶入口处压到道路左边线，出口处压到道路右边线，或是车轮前轮压线；都是特别容易出错的地方。在我们实际参加科目二的曲线行驶考试时，应该在进入考试路段之前就把车身摆正；然后用左脚控制好离合器踏板，让车辆保持匀速和慢速行驶，并且注意调整好方向，在行驶中不要触压边线。
当车辆驶入曲线行驶路段以后，驾驶员应该观察左后视镜位置，当看到后视镜边缘和道路左边线距离大约一拳左右时，就向左边打一圈方向。等到左弯道行驶完毕，并且前挡风玻璃的左下角位置碰触到道路左边线并且略微超过时，学员应该回正方向盘，准备右转弯。接着当车辆行驶到前挡风玻璃的右下角位置和道路左边线即将重合时，就向右打一圈方向。接着保持车速让车辆匀速行驶；等到车身与道路边线平行时就可以回正方向盘，驶出考试路段。
其实曲线行驶还有一种方法步骤，那就是：当车辆向左转的时候，驾驶员应该控制车辆尽量靠道路右侧行驶；当车头右侧和道路右边线重合时，迅速向左边打一圈半方向；并且通过观察车头和库位边线的相对位置来细微调整车身方向。即将进入右弯道时，学员应该驾驶车辆尽量靠左边行驶；并且当车头左侧贴近道路左边线时，应该迅速向右边打一圈半方向盘；同样依据车头和道路边线的相对位置关系，调整方向并且避免压线。
要注意的是：转动方向盘的速度要快而且恰当；如果车身不小心没有摆正，那就要及时调整好；不过要注意细微调整，而不是猛打方向盘。调整方向的时候，学员最好把目光望向远处，因为如果只看着眼前的位置，那么方向盘就会容易调整过量，如果遇到连续弯道，反而很难顺利通过。其实曲线行驶说难也不难，在我们实际开车上路时，要根据具体的道路状况而调整车身方向，尤其是在进入弯道之前，最好让车辆先靠近相反一侧行驶。
曲线行驶中，最常见的挂科操作是车后轮触压道路边线。这就需要我们在进入左转弯时，切记让车辆先靠近右侧边线，然后再向左转动方向盘；而到右弯道时，要先让车辆靠近左侧边线，再向右转动方向。并且在转向过程中，要时刻注意观察左右后视镜，以免车辆因为内轮差而造成转弯时后轮压线。
