绿通，主要运输瓜果蔬菜等鲜活农产品，由于绿通经不起路上的颠簸和耽搁，基本都是走高速。绿通对产品的新鲜程度有着严格的要求，因此卡友们会遇到这样或那样的问题。近日，有位卡友就绿通的装载层面向交通部提出了问题。
卡友提问：
因为我们工作中遇到部分绿通产品密度较大，货物重量达到了核定载质量80%，而容积不足80%。这样的情况能按绿通免费放行吗？
交通部回复：
您好，我部发布的《交通运输部 国家发展改革委 财政部关于进一步优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知》（交公路发〔2019〕99号）明确规定了：整车合法装载运输全国统一的《鲜活农产品品种目录》内的产品的车辆，免收车辆通行费。本通知规定的“整车合法装载运输”是指车货总重和外廓尺寸均未超过国家规定的最大限值，且所载鲜活农产品应占车辆核定载质量或者车厢容积的80%以上、没有与非鲜活农产品混装等行为。
国家对绿通产品是有规定的，如果不在产品目录里，卡友还是要补齐所有通行费的。比如，一辆载满生猪的货车要求免费放行。但实际检查中发现，车上装运的全是大猪，应该是拉去屠宰场屠宰的。根据国家最新相关规定：拿去屠宰的生猪不属于《鲜活农产品运输绿色通道政策》规定的免费农产品，因此不能享受绿通免费政策。
绿通的时效性极强，甚至有的货物在运输的途中就已经被晒干，导致产品在一定程度上“不鲜活”，因此许多拉绿通的卡友都遇到过，绿通拉到一半就要收过路费的困扰。不仅耽搁了时间，还让卡友多花了一笔过路费。因此有不少卡友建议，能否适当放宽绿通标准，不要让货车司机面临“上高速前还是绿通，下了高速就不是绿通”的窘境。
