出处 : cycling 作者 : TERRY
与大多数其他自行车零件一样，今年轮胎的供应相当短缺。但即使在正常情况下，一套新轮胎可能也很昂贵。这样一来，骑行时扎胎就变得尤其痛苦。
不过等一下，可以补胎啊！ 挨扎之后没气的胎不一定是轮胎的最终归宿。而且也不需要改用内胎。 有几种方法可以成功修复真空胎中最讨厌的洞。
真空胎以及真空胎密封胶自补液已经取得了长足的进步。 现在，较小的破口用内置的自补液就可以修理，即使是在轻型XC或碎石轮胎中也是如此。
尽管如此，有时自补液也非万能，不能阻止洞口继续漏气。 但这并不意味着你的轮胎变成了垃圾或是必须换回内胎。
▲有时候仅靠自补液解决不了你的问题
如何修补真空胎
我们将分为两个部分。一是保护骑行的方法，二是安全到家的办法。此外还包括回到家里车库之后补胎的办法。
骑行中
1、准备充分
带好备胎和撬胎棒之类的工具。车友圈一直有着这样的传说：每次带上工具就会好好的，偶尔一次不带就很有可能爆胎。墨菲定律没有被科学证明过，但是我似乎总是在准备最不充分的时候遇到爆胎。
多年的“迷信”表明，带上一条备胎就好像带上避免霉运的护身符一般，而不仅仅是带上一样修补工具。
但事实就是这样。如果轮胎上确实被扎了补不好的眼，那一条备胎就能带你回家。
▲用来携带备胎的配件很多，比如这个“Flat Deck”
2、轮胎塞（又叫Trail Bacon）
轮胎塞源于汽车轮胎，只是为山地车改小了尺寸，但在这两种情景中工作的原理是一样的。将一个粘性塞子塞进轮胎的洞里能够补好轮胎，用什么牌子的自补液都没关系。
“补胎辣条”有时能够在轮胎中保持很长的时间，有时则会在下一次骑行时就裂开，这跟运气有关系。不过它们一般还是能保持到你回到家的。
