Arteon的动力来自一台300马力的涡轮增压2.0升四缸发动机，与一台七速双离合自动变速箱相匹配。基本se车型仅采用前轮驱动，但全轮驱动是SEL和SEL Premium的标准配置。根据装饰水平，Arteon标配18英寸、19英寸或20英寸车轮。自适应悬架减震器是标准配置，可以根据您的驾驶风格自动调整，也可以手动设置为舒适、正常或运动。无论设置如何，乘坐都是平稳且可控的。精确的转向让人想起10个最佳高尔夫GTI，而且操控性还算称职，但你不会把这款大大众当成运动轿车来混淆。
大众尚未公布2022年Arteon的燃油经济性估计。虽然去年的车型被评为高达22英里/加仑的城市和32英里/加仑的高速公路，但我们预计，由于发动机功率输出的增加和新采用的变速箱，这些数字将会改变。一旦我们能在时速75英里的高速公路上测试一辆，燃油经济性路线是我们广泛的测试方案，我们可以评估它的真实mpg。
在内部，大众Arteon配备了高质量的材料，但明显缺乏设计天赋。尽管如此，大众从大五门的放荡不羁的外形中挖掘出了大量的内部空间。两个大框架的六英尺可以骑在前面，从来没有摩擦肘部。后排座椅也同样舒适，与之相比腿部空间明显增加大众帕萨特。Arteon的掀背车打开后，显示出27立方英尺的货物容量。我们设法在它的后座后面装了9个手提箱，另外12个(总共21个)装了后座。所有Arteons都配有加热前排座椅，但顶级的SEL Premium增加了这些座椅的通风功能、驾驶员按摩功能、加热后排座椅和电动举升门。
8.0英寸触摸屏信息娱乐系统是每个Arteon的标准配置。它主要通过触摸输入控制，不再有音量旋钮，但方向盘上也有触摸感应控制。除了两个通用串行总线端口，大众还拥有无线苹果CarPlay和安卓汽车。升级到SEL增加了内置导航，并且SEL Premium具有强大的哈曼/卡顿音频系统。大众汽车网套餐还提供其他互联功能，如远程车辆解锁和紧急援助。
