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科目三不像科目二练车时间长，基本上练一个星期就可以考试了，对于很多人来说是很简单，但是对于有些学员来说是需要克服开车上路的恐惧，而近年来，这个本来难度就不小的项目，合格率更是一再走低。教练说：不是学员技术没学好，而是他们的心态出了问题！
一、加减档操作要合理
1 、早规划——考试之前，要对整个路线进行分析，哪里用几挡，哪里要换挡，心中要有数。
2 、有预判——考试中，前方要怎么换挡，要提前判断，做好准备。
3 、调车速——换挡之前，要把车速调整到合适的区间。
注意：长时间的使用低速挡属于拖档，一档拖行超过50米是会被扣分的。一档只用于起步或者掉头靠边停车等项目，切忌不可以长时间的低速行驶。
二、行车时遇到前方有突发情况
考试的时候电脑语音指令发出后，前后方有车阻碍导致我们无法做出制定的动作。这时候该怎么办？
1 、稳心态——首先需要稳定心态，不要慌张，也不要着急换挡。
2 、先预判——根据当时出现的情况判断是小情况还是大情况。
3 、再应变——小情况可以先踩制动减速，并换3档，控制刹车减慢速度通过以后再加速。大情况，应该充分减速以后挂2档前进；必要时应该同时踩离合和刹车停车等待，等可以通过后再换1档，重新起步。
注意：碰到前方有情况，先减速收油，右脚搁在刹车上随时准备停车，注意确认一下车身的位置。碰到交通路口红灯或者前方情况特殊需要停车时，应该先收油并刹车制动，速度降到20码以后马上踩下离合器，控制刹车缓慢前进到离前车合适距离(看不到前车的后轮着地点)以后刹车，然后拨空档。
三、直线行驶适当动方向
在科目三考试中，直线行驶一直是个挂科重灾区，方向跑偏会直接判定不合格。考试的时候我们需要注意：
1 、选车道——考试路线虽然车少，但也可能遇到干扰，比如行驶很慢的货车、农用车。进入直线路段前，要提前看好车道，否则碰上前车干扰，绝对挂科。
2、 早准备——在进入考核区域之前，就要把方向、挡位、车速都调整到考试状态，听到语音再准备，肯定来不及。
3 、看远处——眼光看远处，比如下一个红绿灯，这样更容易发现是否偏航。
4 、微调整——方向盘并非一动不动，而是要适当调整，可以微调一点马上回正，来找到最正的方向。
注意：直线行驶中切忌大幅度修正转向盘，速度不宜过高，当电脑语音发出直线行驶的时候，一定要保持方向盘笔直至少坚持7~8秒，在道路遇到有弧度或者小转弯的道路时，即使车辆跑偏也不要动方向。
四、转向灯弹回来后要及时补上
科目三中公路掉头、变更车道、左转弯、右转弯、靠边停车等项目中都会用到打转向灯。大家注意转向灯的保持时间一定要超过3秒。如果打了转向灯但是转向灯自己调了，掉头动作这时还未完成，又没有及时补上，肯定是要扣分的。大家谨记不要犯这种低级错误。
五、靠边停车细节多别大意
1、 预减速——快到停车的地方了，就别开太快了，减速到三挡20迈出头即可。
2 、做动作——语音指令结束后，先把考核的动作做完，包括右转向灯、左右观察、右后观察。
3 、等三秒——等转向灯的三秒中，可以做这些：减速、换二挡、再稍微减速，观察选择停车位置。
4 、先靠拢——三秒之后，向右变道，向边线靠拢，不用追求30cm以内。
5 、再贴近——顺正车身，然后多次、小幅度调整，方向盘快打快回，直到30cm以内。
6 、收好尾——摘空挡、拉手刹、松离合、关右灯，最后时刻，别大意了。
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