除了干式双离合之外,目前运用最多的就是代号为DQ380和DQ381的七速湿式双离合变速箱。DQ381是DQ380的进化版本,在低速换挡平顺性有一定的改进。我们看到大众车型尾标是330TSI和380TSI车型都是运用的是湿式双离合变速箱。帕萨特和迈腾国六版本车型都是DQ381,国五车型采用的地DQ380,其实总体差别不算很大。
DQ381上面还有更高端的DQ500,这款湿式双离合变速箱稳定性更好,换挡也更加平顺,但是同样造价也更高,一般30万以下的大众车型是没太有机会搭载的。大众途观L380四驱版本以及大众途昂搭载的是DQ500,奥迪A4L四驱版本及以上绝大多数奥迪车型也是搭载的这款湿式双离合变速箱。
总体来说绝大多数大众尾标是230以及280的车型都是搭载的干式双离合。尾标是330及380的车搭载的都是湿式双离合。只有个别车型出现特殊情况。
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