常见的门饰板安装和紧固方式有塑料卡扣、自攻螺钉和金属卡扣等。对于卡扣与螺钉的选择，应尽量采用平台化策略，避免装配线上混料，便于装配工人安装操作，这也可有效减少后期装配、试验等问题。门饰板总成的安装与紧固需要考虑如下几个因素：
① 可靠性及外观。设计门饰板时，一方面要考虑门饰板的安装强度及紧固可靠性，另一方面还需要考虑其外观要求。因此门饰板的安装多采用卡扣和螺钉混合安装方式，也有部分车型门饰板总成采用全卡扣方式安装。根据门饰板各固定位置的不同，并结合各种安装方式的优缺点选择不同的紧固件。例如，为了保证门饰板的外观，在可视区域或乘员高关注区域上多采用卡扣紧固；在门内开拉手、关门把手等受力的位置，通常采用螺钉的安装方式，以保证受力零件的强度；又如，为保证门饰板整体的安装强度，可在门饰板下端不易看到的区域采用螺钉安装的方式。
② 防水性。应确认所使用的安装区域是否有明确的防水性能要求。如有防水性能要求，则一般选用的塑料卡扣或金属卡扣上须包胶或含有海绵垫等防水材料。
③ 钣金件安装尺寸。确认所使用的安装卡扣是否与车门钣金件固定孔的尺寸大小、形状、厚度、精度、位置度等相匹配。一般在前期开发时，就需要先确认门饰板上所使用固定卡扣类型及紧固点位置，以便输入给车身工程师进行车门钣金件安装孔的设计和开发工作。另外，还需注意的是车门钣金件孔的冲压方向要和卡扣的安装方向一致，以避免冲切的毛边影响卡扣的插入力和拔出力。
④ 紧固点的布置间距。门饰板周围的紧固点通常均布在门饰板的前、后、下边界附近，通常要在门饰板装配的便利性和紧固可靠性二者之间平衡。为了保证门饰板与钣金件间隙以及在开关门试验中卡扣不松脱，卡扣之间的间距不宜过大。如图所示，一般前端（近铰链）区域的卡扣间距为180~220mm，后端（远离铰链）区域的卡扣间距为160~180mm，下端区域的卡扣间距为200~240mm；另外，门饰板的前下角和后下角拐角处尽可能地布置卡扣以保证门饰板与门钣金件的间隙。
门饰板紧固点布置示意图
⑤ 紧固点至翻边距离。考虑到门饰板翻边与钣金件的匹配，一般建议门饰板卡扣中心位置离门饰板翻边距离不大于32mm。
⑥ 特殊区域要求。对于一些具有较高外观要求的门饰板区域，例如门饰板大翻边区域，经常会设置一些金属卡扣固定点作为辅助紧固，以控制门饰板翻边与车门钣金件之间的Y向间隙。
