上周，广州地铁18号线和22号线北延段的规划曝光。
至此，这两条肩负湾区一体化重任的“宝藏线路”，全貌已现——
22号线往北直接开入白云机场，在南沙调头向东，延伸至东莞，直连深圳；
而18号线北面通过联络线接入广清城际，南边以城际铁路“身份”接入中山、珠海。
如果你足够敏锐，就能发现，这两条大跨度的线路，却都途经低调的番禺，路过同一个低调的站点：番禺广场。
于是，最近，已经有不止一位粉丝在问局姐：“番禺广场会是楼市的下一个风口吗，值得投资吗？”
嗯，那今天就来说说交通枢纽，和房价的那些事儿。
众所周知，18与22号线是广州，乃至全国时速最快的两条地铁线，最高时速160公里，开通后南沙新区至广州东站仅需要30分钟。
所以，18号线的规划一出，直接带热了遥远的万顷沙。
但是，18号线和22号线的换乘站——番禺广场最近几个月的房价，却好像还没有被地铁的利好激起多少水花。
