开始检测,按老规矩还是先绕车一周检查漆面划痕和各种漆面瑕疵,整体漆面从肉眼观察来看一圈漆没跑了,具体的漆面情况我们用漆膜仪再看看下结论,也是因为一圈漆所以漆面划痕很少,但还是免不了一些瑕疵和爆漆的情况。
前保险杠更换迹象最明显,能看到裸露的自攻螺丝。保险杠连接缝隙也很大不均匀。说明车辆前部是有过撞击,具体撞击力度大小待会儿我们打开机舱盖再检查。
漆面使用漆膜仪测量一遍,除了车顶和A柱这两个地方其它位置漆面数值在190um-1300um之间,四个车门四个翼子板和后备箱门都有过钣金修复。整体检测下来漆面情况可以说是非常的糟糕,虽然年限在这儿,但即使如此也只能算中下水平。
令人诧异的是全车玻璃居然都还是出厂的原车玻璃,但是前挡风玻璃局部有破损,至于是去修复还是更换就看客户怎么选了,一般来说破损点不大的话,修复还是没问题的,花费也不多。