据悉，全新CR-V的车身尺寸将会较现款车型有所增加，实车也展现了这一点，这将意味着新车拥有更宽敞的车厢空间，预计还提供7座布局供消费者选择。面对竞争对手途观L的轴距加长，本田也选择了同样的方法和其进行较量，并且如今7座SUV市场一片火热，适应市场无疑是理智的选择。
动力方面，2.0L i-MMD混动系统将毫无意外的出现在全新CR-V之上，在电气化大趋势下，这是必然的选择，同时PHEV插电式混合动力系统也将延续到下一代车型中，甚至还有可能会推出纯电版车型，以适应不同动力需求的市场，而1.5T燃油发动机则继续服役，为全新CR-V提供动力。
按照时间规划来看，今年9月在国内上市的全新CR-V必然于更早时间完成完成亮相，而CR-V主打的另一大市场美国则需要等到2023年才能上市，这或许意味着中国将成为全新CR-V的首发国家。毕竟CR-V在中国一直保持着非常出色且稳定的销量，选择在中国市场进行首发也不会太令人意外。
如今的本田新车优化了噪音这一痛点，底盘质感也明显提升，不出意外的话，全新CR-V这两大方面也能得到提升，外加上更大的尺寸、更多的座位布局，更加实用的全新CR-V会卖爆吗？
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