这是我总结的考前笔记也行,当成给大家的参照也行。反正我用我这里说的方法,走五圈过五圈。
下面是按我们这里考试顺序说的。各地方如有不同,请按自己的顺序。因身高差异,或者车的差距某些点不一致的,请自己调整。
一:桩考:
车身距离左边线一米八到两米,前轮驶过起点线,开始后倒,先从后视窗回头看车厢是否正直后倒,及时修正,然后看左大灯角出起点线十到二十公分,立即将方向盘往右打死,车厢后角接近杆时,若离中杆较近,收一把方向再打死,收多少根据情况而定。
车身进库后,从后视窗中间铁杆处看后面两杆,使车身略偏库内正直后倒,即后倒过程中看后中杆外露出的车厢要比外杆之外露出部分多一点,为移库做准备。
移库一进时先原地向右打半圈到一圈方向,行进出两米左右再慢向右打方向,当引擎盖盖住前面边线,此时车子距离前边线大概三米,再向右快打半把方向,距离前边线两米迅速向左打死方向,保险杠距离前边线二十公分停车,此时方向仍然向左打死的状态。
第一退,先原地向右打死方向,开始后倒,当左大灯角距离边线较近时立即回正方向后倒,距离后面边线两米左右时,逐渐向左打方向顺正车身。
第二进,根据车身位置适当向右打方向,使引擎盖中点对准右边杆前进,距离前边线一米五左右迅速向左打方向顺正车身,回正车轮。
第二退,略微向右打方向再回正,使车身逐渐往库位正中移动。距离库底两米左右向左回慢回一把方向顺正车身,回正车轮。
斜出库,慢慢向左打方向,反光镜不擦碰桩杆出库就行。当引擎盖左角正好盖住边线时,迅速向左打死方向,车身顺正后,回正方向,前轮驶过起点线。
第二次后倒,方法与第一次后倒相同。方向相反而已。
二:侧方
这里需要先说到考前上车准备时对于反光镜的调整,左反光镜使车身位于镜中占四分之一,远处地平线位于反光镜中部;右反光镜使车身占镜中二分之一,略微下按使自己可以很方便看到右后轮。右反光镜的调整与上路有不同,但这是考试科目二。
使车身距离右路边线三十公分停车,视线通过引擎盖中点落在路面距离多少公分,车身距右侧即为多少公分。
正直后倒,从右后视镜看到后轮过车位左角迅速向右打死方向;此时看左镜,车位后面边线露出三分之二立即回正方向后倒;当左后轮即将压车位边线时迅速向左打死方向;车身即将顺正时,回正车轮停车。
出库打左转向灯,注意不要压到路左侧边线和车位左角。
三:窄路掉头
距离路右边线二十公分进入场地,方向要快打,规定可以原地打方向的,停车后再回方向,规定不可以的,即将停车时回正车轮。注意看后视镜车轮位置不要压线,前轮也不要压线就好。
此项目难度不大,打快方向别大意就行。
四:连续障碍
我的方法不是最好的,但自从教练教了这方法,连续过五次都不出问题,也不用担心压路边线。
方向盘管柱即为视线中心和车身三分之一的位置。
过一二饼:使方向盘管柱对准一二饼左侧直线前进,当左侧大灯角对准三饼右侧边缘时,慢点向左打方向,使大灯角始终对准三饼右侧前进,当大灯角已基本盖住三饼时迅速向左打死方向,当感觉方向盘管柱已处于二三饼左侧连线时,回正方向前进;
过三饼:前进至引擎盖右角对准四饼时,右打方向使引擎盖右角始终向着四饼左侧前进,当引擎盖右角已盖住四饼时,迅速向右打死,当方向盘管柱处于三四饼左侧连线时,回正方向前进;
过四饼:当左大灯角对准五饼右侧时,左打方向使大灯角对准五饼右侧前进,当大灯角盖住五饼,迅速向左打死方向,方向盘管柱处于四五饼左侧连接线时回正方向前进;
过五六饼:前进至引擎盖右角对准六饼左侧,右打方向使引擎盖右角对准六饼左侧前进,引擎盖右角盖住六饼时向右打死方向,当方向盘管柱处于五六饼左侧连接线时回正方向前进;
感觉后轮即将过六饼时略微左打方向。
我们教练说,车前进的太足再打方向,已没有任何修正余地,后轮易压饼,车轮也容易压路边线,用此方向车辆行进路线如蛇弯曲前进一般。
五:直角转弯
使左大灯角对准路左边线前进,此时车身距路边二十公分左右,当引擎盖盖住前面边线,迅速向右打死方向,从右反光镜看到右后轮过角之后,逐渐回正方向。
此项目要点:顺边线,打方向时机,快打方向。
六:起伏路
一档或二档怠速过,如考试规定有点油门或者刹车的要求,车轮上坡点油门,下坡点刹车。
别心慌就行。
七:曲线形势
入大弯之前会有一个向右的小弯,先向左打方向再右打然后回正方向,进入向左的弯道,左大灯角距离路边线八十公分开始左打方向,左弯使大灯角始终擦着路边线内侧前进;过交叉点逐渐右打方向,进入向右的弯道,使引擎盖右角始终擦着路边线外侧前进;前轮出弯道后逐渐左打方向。
过完此七项换二档。下面五个科目不用换挡。(这是说我这里考试的场地顺序,你们的估计不一样,但同项目可以用同档位)
八:模拟雨雾天行驶