龙勃透镜是德国物理学家R.K.龙伯于1944年发明的，它能够将雷达波以球心对称的方式折射，最后聚集到一个点上，然后再折射回去并形成散射，从而起到放大的作用，实际上就相当于一个全方位的雷达角反射器。自诞生以来，龙勃透镜得到了广泛应用，可用来制造各种低成本、高增益且易于操作的微波天线，当然，龙勃透镜的军事用途更大，小小的龙勃透镜能够制造出大型飞机的雷达反射效果，成了隐形战机的标准配置。
近期曝光的新版歼20有了很大变化，除了发动机改用锯齿形喷管外，细心观察就会发现它还采用了伸缩式龙勃透镜，且外形也发生了很大变化：由圆筒状变成了一个六边形棱块，且没有了外挂连接结构，体积也明显缩小，缩入机身后能够与机腹完全贴合。这表明龙勃透镜已从原先临时加装的可拆卸装置变成了歼20的一个固定配置。
歼20的伸缩式龙勃透镜
即然成了固定配置，作用自然非原先的外挂式可拆卸龙勃透镜可比，这主要体现在以下四个方面：
一，能够极大降低各种场景下的空中管制难度，保证飞行安全。隐形飞机挂载龙勃透镜后，空管人员就能知道它的具体位置了，就能更方便的协调各种飞机的航行线路，这对飞行安全至关重要的。2021年4月22日，日本航空自卫队的两架F-2就因距离太近发生了空中相撞事故，后面一架F-2战斗机撞上了前面一架F-2战斗机的垂尾，导致了部分零件的掉落，连非隐形战机之间都容易发生碰撞，更不要说隐形飞机了。虽然歼20在一般非对抗性的转场条件下可以外挂龙勃透镜，但在高强度训练或作战时，它却无法预先挂载龙勃透镜，这就意味着空中管制将面临极大考验。在歼20采用伸缩式龙勃透镜后，就避免了在这些场合因没有龙勃透镜指示目标而带来的潜在安全风险。
二，能够随时随地掩盖歼20的真实RCS(雷达截面积)。龙勃透镜能够将隐形战机最重要的隐身实力掩盖起来，避免其具体雷达反射参数暴露，只在战时才展示出来。因为通过具体的RCS数值能够推算出很多有价值的信息，所以隐形战机的真实雷达反射面都是高度保密的，只给出一个大致的数据。F22在叙利亚和F35在阿富汗的几次实战中，都无一例外挂载了龙勃透镜，就是出于以上考虑。歼20采用伸缩式龙勃透镜后，能够随时随地的把自己伪装起来，极大提高了执行多种任务的灵活性。
对外公布的隐形飞机RCS只是一个估计值
三，做到收放自如，能将威慑力发挥到最大。像核潜艇一样，隐形战机的隐蔽性也是它最大的威慑力所在，但隐蔽性和威慑力本来就是一对矛盾，一旦让对手感觉到隐形战机的存在，它的威慑力也就大打折扣了。装备伸缩式龙勃透镜后，歼20就能够通过短暂收放，在对方雷达显示器上瞬间消失，让他们知道歼20来了，在保持隐蔽性的同时，取得最大的威慑效果。
四，伸缩式龙勃透镜的快速反复收放能够让对手的雷达接收机过载甚至损坏。龙勃透镜制造的RCS与歼20的实际RCS之间相差千倍之多，足以超出对方雷达接收机的动态范围。动态范围指的是雷达接收机能够正常工作所容许的输入信号强度范围。当输入信号太强时，将导致接收机发生饱和而失去放大作用，也就是发生过载。反复出现过载能直接造成前端硬件损坏以及其他恶性后果。在此以前，隐形战机只能在特定角度达到让雷达接收机过载的效果，歼20的伸缩式龙勃透镜使这种*伤效果达到了可控的地步。
相对于被动的雷达隐形，歼20的伸缩式龙勃透镜已经升华为一种对雷达的“硬”*伤武器，它是歼20继翻转式发射架之后的又一创新，再次向全世界展现了中国人的聪明才智。
虽然歼20看似仅仅增加了一个很小的伸缩式龙勃透镜，但做到这一点却是很不容易的，因为必须为龙勃透镜及其动作装置增设一个舱段，还要有相关周边设备的支持。隐形战机空前复杂，很小的改动都会有“牵一发动全身”的结果，若是在早期设计阶段没有充分的规划，是很难做到的。F22就是一个很好的反例，作为最早入役的五代机，它至今在外观上几乎没有的变化，并不是美国人不想改，而是当初留下的升级余地太小了，连EOTS都装不上去。
挂载龙勃透镜的F22
而歼20作为最大的五代机，当初设计阶段留下的改进升级空间非F22和苏57可比，伸缩式龙勃透镜表明它的潜力已经开始释放，随着时间的推移，歼20将会带给我们更多的惊喜。
歼20在体形上要比苏57和F22大不少
