据悉，隆硕高速公路在天等县内共涉及征用土地面积2891.83（含三改用地）亩，征地补偿、拆迁费用约5.6亿元。
据中铁五局机械公司隆硕公路项目A5标常务副经理付强介绍，罗屯隧道是A5标第一座进洞隧道，全长为380米，每天开挖3米左右，2个平方。该隧道从8月初开始施工，目前左右洞已进行全面开挖、作业，预计今年春节前全面贯通。
（罗屯隧道）
那么隆硕高速公路大新段的进展情况如何？
（隆硕高速公路工程建设指挥部副指挥长 李波 接受媒体采访）
隆硕高速公路的“大型超市”
修建高速公路需要用到
六棱块、防护骨架、
路缘石、隧道电缆沟盖板等构件
而隆硕高速公路标准化构件预制厂
就是专门为隆硕高速公路提供这些构件的
“大型超市”
（隆硕高速公路标准化构件预制厂负责人 林钦 接受媒体采访）
项目建设的意义
包括有三个方面：(一)项目建设经济效益；(二)建成后的社会效益；(三)建成后的国家战略意义。详情请看下方↓↓↓
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(一)项目建设经济效益
隆硕项目建设期间，将提供劳动需求2000多万个工日，各种钢材需求500多万吨，砂石料600多万方。直接带动地方经济发展，加快促进天等、大新两个深度贫困县早日脱贫。
项目建设后，必将有力地推动中国与越南及其它东盟国家间、广西北部湾城镇群内部经济发展与合作，共同打造中国东盟自由贸易区升级版，共同开发和建设好中越跨境经济合作区和广西北部湾经济区。
(二)建成后的社会效益
隆硕项目建成后，将有利于公路周边区域国土开发，有利于沿线城镇招商引资和经贸发展，对加速当地新型城镇化、旅游业和工业化发展进程具有不可估量的推动作用，对切实保障和改善民生，加快边境地区经济社会发展,更好地统筹城乡和区域协调发展，提高公路沿线人民生活水平等都将发挥重大作用。
(三)建成后的国家战略意义
隆硕项目建成后，将崇左市区、天等县城、大新县城、硕龙口岸及其它边境口岸等以最便捷的方式联系起来，大大提高区域对外公路通行能力，通过完善服务设施、旅游设施、智慧交通设施等，融合发展路外产业，不断提高路网可靠度和交通安全性，极大利于国防安全和应对突发事件。
