随着A330neo的诞生，曾经那些反对改进A330的大客户，一改此前态度，一些低成本航司开始订购A330neo，A330neo不但运营成本低，且售价也十分亲民，相比于高端的波音787，A330neo简直就是低成本航司和租赁企业的福音。其中亚航X公司一次性就订购了50架A330neo，在这里作者不禁替这些大客户说一句：“真香”。
成功的A330，将会越来越成功
我们回过头来看，不得不佩服时任空客总裁皮尔逊敏锐的战略眼光和政治魄力。假如空客当年仅仅为了应付ETOPS-120而只研发了A340一款飞机，那么空客是否能平稳的过渡到今天都成问题。虽然A340失败了但A330却大获成功，成为了市面上最成功，销量最高的宽体客机之一。
截至2017年，A330已经成为目前中国国内航司拥有的数量最多的宽体客机，总量达到202架，而A330的总订单数目也接近1700余架。据空客公司预测，未来20年亚太地区的A330neo系列需求量将达到4000架，所以在未来的很长一段时间里，我们仍将在天空中看到优美的双发法棍翱翔蓝天。
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