不过凯越的投诉可一点儿也不少，最近一年投诉量打动了885起，高居美系车投诉第二名，而且相比第一名的英朗，凯越的销量其实是一半都没有的，所以这么高的投诉量值得来重点看看。而具体来看，凯越的投诉也多以仪表台开裂、发动机漏油、部件开裂、车身装饰脱离等问题为主，其中发动机漏油是三大件技术优化上所做的不够，属于质量问题。而仪表台开裂、部件开裂、车身装饰脱离我觉得就属于生产制造工艺上的问题了，作为中国数一数二的大车企，上汽通用别克在凯越车型上犯如此低级错误，实在也是不应该，望后期能够好好改进。
第一名，别克英朗（上汽通用）
最近一年投诉量：1091起
这最后的第一名，也是今天美系车投诉榜单中投诉量最高的，就要属别克英朗车型了。作为别克旗下最走量的车款，英朗一年能卖出将近30万台的销量，所以严格来说它是别克的主力车型。车型方面，新款英朗的升级已经是足够全面，按理说它的竞争力应该增强不少。可是它采用了三缸发动机，大家对它的稳定性还没有足够的信心，所以现阶段似乎还是有些难以被大家接受。当然，我们也还是不能够否定它加速快、动力足、油耗低、驾驶平顺舒适…因此综合而言，新英朗在动态性能部分的表现已经是相当让人满意了，而唯一的症结就是，一想到它搭载的是三缸发动机，很多人心里难免还是会不太踏实，说到这我想就是大家所常说的"谈三缸色变"吧。
