齐鲁网·闪电新闻6月16日讯 僵尸车长期停放在停车场，一般出事很多天之后车主才会发现，这次，犯罪嫌疑人就把目光瞄向这些公共停车场里的僵尸车。此前在烟台，就发生了僵尸车被盗的案件。犯罪嫌疑人是如何把目光瞄向这些僵尸车的呢？烟台的僵尸车目前是什么样的现状呢？
记者走访3小时发现16辆僵尸车
闪电新闻记者来到烟台润利大厦停车场，这里也是僵尸车被偷案的事发现场。尽管停在这里的僵尸车被偷走了4辆，但记者在这个大厦免费停车区仍然发现了3辆僵尸车。和正常车辆相比，这些僵尸车有着明显的区别：车胎没气、车身脏、车辆的年检标志都是前几年的。记者拨通了一辆僵尸车的车主电话，这位车主告诉我们，由于车坏了，所以一直停在了这里，大概有半年多了。
因为润利大厦的停车场有一部分免费，导致了车主不用考虑成本，把废弃的车辆长期停放在这里。原本就紧张的公共停车位，被僵尸车长期占用。
对于这种情况，润利大厦的保安则表示，“不知道 ，我不管。”
当记者告诉这位车主在润利大厦有4辆僵尸车被偷后，这位车主也答应把车弄走，“那我再问问看他们有别的地方放吗，再放别的地方去吧。”
停放到别处，而不是走程序进行报废处理，是这位车主给出得答案。记者在采访过程中发现，并不止润利大厦一个地方。在离润利大厦几百米的金沙寨小区，因为是开放式小区，院里也有僵尸车的存在。这位环卫工人告诉记者，由于金沙寨小区在山上，道路起伏比较大，僵尸车占用了一些车位后，不得不让一些私家车随意在路边停放，夏天还好些，到了冬天，清运垃圾都很难。
除了一些开放式停车场和小区，就连封闭式管理的商场停车场，也摆脱不了僵尸车的烦恼。记者在一家商场的停车场里，也发现了两辆僵尸车，车身上的一层灰已经完全把车的原色给掩盖了，当记者把车牌号输入交款的二维码进行查询时，甚至查不到这些车辆的停放信息。 记者在采访过程中发现，烟台当地也曾经多次开展过僵尸车的整治行动，目前在一些主干道的两侧，僵尸车的数量的确是减少了，但一些非主干道，仍然有大量僵尸车的存在。在南通路一个城管执法站附近20米范围内，记者竟然发现了4辆僵尸车的存在。
烟台是个沿海城市，市区内也有不少码头的存在，在胜利路的太平湾游艇码头门前的停车位上，也有一辆僵尸车的存在。这些僵尸车因为停放时间久，一般车身上都被收车的人留下了联系电话。这位僵尸车车主告诉记者，自己把车放在这里，是当作仓库用的。
当仓库用，是不少僵尸车的主要作用，但因为僵尸车的存在，却给不少市民带来了烦恼。在环山路133号辛庄社区，只有两栋楼一个院的一个小区，不大的院落里却停放着三辆僵尸车，直接影响到了居民们停车。
“都这样停，那这些车他们不清出去啊，都报废了好几辆。晚上停这，有什么事给他们打电话，下来挪车就行了。“
短短的3个小时，记者走访了2个停车场和2小区，以及一个商场，就发现了16辆僵尸车。这些僵尸车占据着城市的公共资源，让不少市民都有苦难言。
“僵尸车”清理成难题 但有经验可循
记者从律师处了解到，僵尸车是属于私人物品、财产，在没有作出公告前，交警部门是没有权利拖走放置在停车场，或者停车位上的车辆。就算是达到报废也不能私自拖走处理，只能是告知报废的僵尸车车主，让当事人带上相关的证件将车辆进行报废处理。但如果僵尸车是属于盗抢车辆和违反交通停放的车辆，交警部门有权拖走车辆。
那么，小区里的僵尸车究竟该怎么处置呢？记者调查发现，僵尸车可通过申请"无主财产"认定来解决。据华东政法大学社会治理研究院常务副院长邹荣介绍，“有关基层组织可以到法院申请，法院在认定无主财产的时候有一套程序，比如有一段时间的公告期等等，我们的业主委员会、居民小区等等，都是有资格来申请这个到法院申请无主财产认定的，这个程序是通的。”不过，走法律程序会耗费较大的时间、人力成本，有专家提出，能否出台相应细则，明确"僵尸车"定义，在满足一定条件的前提下，由相关执法部门处置。
此外，据其他媒体报道，小区居委会可以通过”警民协作“的方式，将僵尸车清理。依据武汉市知音西苑社区的经验，首先，居委在小区内定期巡查，锁定“僵尸车”。之后，与社区民警协作，尝试联系车主，请车主自行处理。对于联系不到车主的车辆，社区发出请车主自行挪车的公告，定期贴到目标车辆上进行通告。如车主长时间未回应，社区变回请求辖区交管部门协助，将车辆拖移到专门的地方停放。
闪电新闻记者 郎坤 马锐 陶晓东 报道
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