所以，接近40万的锐界ST，大多数人都只是看个过瘾，更值得关注的，应该是和锐界ST一同上市的锐界ST-Line。在外形上，锐界ST-Line跟锐界ST有九成相似，无非是少了ST标识和21寸大轮圈罢了，运动SUV的风格肯定比普通锐界更讨人喜欢。车厢内，锐界ST-Line也换上了12.8寸大屏幕，虽说是为迎合中国市场的设计，但至少功能很贴合潮流，能语音操控，能在线导航，比好多合资SUV都要上道。
而且在动力搭配上，锐界ST-Line还是采用2.0T发动机，最大功率245马力，但也升级成挡位更多的8AT变速箱。更酷的外形，更新的8AT，再加一块功能丰富的大屏幕，锐界ST-Line绝对够让锐界老车主羡慕的。重点是价格没变，这次推出的两款锐界ST-Line，其实就相当于原来锐界的两款中高配车型，一款是两驱五座，另一款是四驱七座，舒适性配置都很齐全。也就是说，以后大家考虑买锐界的话，基本看这两款就够了。
同级别搭载V6发动机的SUV确实不多，能想起来的无非是途昂和途昂X，这两款SUV都有V6车型，但价格要去到四十多万，参数还不如锐界ST。这么一对比，有没有觉得锐界ST挺不错，造型也比对手更酷。可惜买这类SUV的消费者，性能控相对较少，途昂的主力车型不也是2.0T低功率嘛。所以锐界ST虽好，但估计还是锐界ST-Line更受欢迎，凭着升级后的运动风格，或许又能再挑战一下老对手汉兰达。END
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