工人正在检查零部件加工精度。人民网 李希蒙摄
她以差速器的生产改善为例，在“全国劳动模范”董慧带领的团队攻关下，足足把差速器生产的效率提高了8%左右，合计下来，每年可节约工时成本、刀具损耗等近40万元。
在董慧看来，提高效益这只是第一步，更为关键的是为今后零件的加工生产更加规范提供了借鉴。
在技术创新方面，近年来，安徽叉车集团持续加大技改投入，深入实施智能制造项目，基于5G工业化应用、工业互联网、智能制造、新材料、新工艺，实现了“5G 智能制造”“5G 车联网”等新兴技术在产品和服务上形成有效联动，并重点打造重型叉车自主研发与生产制造技术全新平台。
2020年6月19日，由安徽叉车集团自主研发的增程式超级电容混动集装箱堆高机在广东珠海港高栏码头正式交付并投入使用，凭借环保节能、不间断作业、能量回收等优势，助力粤港澳大湾区绿色港口建设。
自动机器人叉车参与零部件搬运工作。人民网 李希蒙摄
目标引领 增强企业凝聚力
对于智能制造，杨安国有着自己的想法，“不能为智能制造而智能制造，而是企业发展到一定阶段，用于解决企业降低成本、保证质量和提高效率的必然选择。”
从1964年试制下线第一台631型叉车，到1983年正式确定以叉车为主导产品；从早期的30年累计产销1万台，到如今单月产量2万台，安徽叉车集团在大幅提高智能化、自动化水平、提升生产效率的同时，实现了由“传统制造”向“现代制造”，由“安徽制造”向“中国智造”的转变。
安徽叉车集团自主研发的增程式超级电容混动集装箱堆高机在珠海港高栏码头正式交付并投入使用。安徽叉车集团供图
近年来，随着技术水平的提升，安徽叉车集团在传统产品的基础上，又开始向新能源产品发力，向电动等新能源叉车产品转型。
在杨安国看来，有别于汽车行业，叉车由传统内燃向铅酸电池和锂电池迈进，乃至今后向氢能源转化，都是一个积累的渐变过程，就好比组装、焊接、涂装、物流慢慢实现自动化一样。
值得一提的是，安徽叉车集团先后研发上市了G3系列高端叉车、锂电新能源系列叉车、智能仓储系统等产品。今年1-6月份，电动车销售占比为42.76%，同比提升了8.04个百分点。
加速内燃转电动、铅酸转锂电，是安徽叉车集团产品绿色转型升级的一个缩影，也是企业高质量发展的必然需求。
合力工业园内正在建设的新能源制造项目。安徽叉车集团供图
在资源优化领域，今年安徽叉车集团完成了蚌埠液力智能制造基地项目签约，以战略投资者方式入股浙江加力；与安徽国控集团签署战略合作协议，组建国合智能制造产业基金；投资合力(六安)高端铸件、新能源电动仓储车辆等建设项目，进一步夯实合力做强做优做大的产业基础……
杨安国认为，一个企业要想基业长青，就要做到长板更长、短板不短。回归到业务，要基于系统的思考，重点就是要提升企业的六种能力，即党建能力、创新能力、供应链安全能力、智能制造能力、智力支撑能力和营销服务能力。
自1958年建厂以来，安徽叉车集团始终让党建成为引领企业发展的核心力量，也不断巩固着自己在国内同行业中佼佼者的位置。
“‘十三五’任务超额完成，‘十四五’蓝图已经绘就，按照计划，我们力争到2025年主要经营指标再上新台阶，以优异经营业绩为建设现代化五大发展美好安徽贡献新的更大力量。”起新步、开新局，对于新的五年规划，杨安国信心满满、话语笃定。
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